আজকাল, প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ে, অন-বোর্ড অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের ব্যবহারের হার বেশি নয়। কিছু বন্ধুর অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, তাই গাড়িতে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র থাকা দরকার কি? অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র কোথায় রাখব?
তাদের অধিকাংশই নিম্নলিখিত কারণে হয়। প্রথম পয়েন্ট হল যে ইলেকট্রনিক রুটটি ত্রুটিপূর্ণ। বেশিরভাগ সময় গাড়িটি অনেক লম্বা হয়, প্যাকেজ লাইনের বাইরের স্তরে প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা এবং মাটির শর্ট সার্কিটের কারণে গাড়িতে আগুন লেগে যায়। দ্বিতীয় পয়েন্ট হল যে জ্বালানী সিস্টেমটি ত্রুটিপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, যদি জ্বালানী পাইপলাইন লিক হয়, এবং ইঞ্জিনটি উচ্চ তাপমাত্রায় চলছে, তবে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে এটি স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন ঘটায়।
তৃতীয় পয়েন্ট হল ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে গেছে। অবশ্যই, ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে এটি হতে পারে না, তবে এটি ইঞ্জিনের বগিতে থাকা কুল্যান্ট, তেল ইত্যাদি তাদের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রাকে অতিক্রম করবে। নির্গমন ঘটতে পারে, এবং একবার নির্গত তরল উচ্চ-তাপমাত্রার উপাদানগুলির সংস্পর্শে আসলে, এটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলতে পারে।
গাড়িগুলি স্বতঃস্ফূর্ত দহনের প্রবণতার জন্য উপরের প্রধান কারণগুলি, তাই ভাই মিয়াও সুপারিশ করেন যে আপনি কেবলমাত্র একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র প্রস্তুত করবেন না, অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটিকে সর্বোত্তম অবস্থানে রাখুন৷ প্রথমটি হল চালকের আসনের নীচে, এটিকে একটি ফিতে দিয়ে বেঁধে রাখতে হবে, যা নিতে সুবিধাজনক এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে না। ফিতে স্থির হওয়ার পরে, এটি ড্রাইভিং চলাকালীন ব্রেক এবং অ্যাক্সিলারেটরে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রকে নিচে নামতে বাধা দিতে পারে।
দ্বিতীয়ত, যাত্রী কেবিনের গ্লাভ বক্সে বা কেবিনের দরজার স্টোরেজ বক্সে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র রাখুন। এগুলি ড্রাইভিং অবস্থান থেকে দূরে সব সুবিধাজনক অবস্থান, তাই আপনি সময় কেনার জন্য প্রথম সময়ে দ্রুত অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটি বের করতে পারেন।
তৃতীয়টি সামনের দুটি আসনের পিছনের পকেট। এটি কেবল চালকের জন্যই বেশি সুবিধাজনক নয়, পিছনে যাত্রী থাকলে তা দ্রুত বের করাও যায়।
গাড়িতে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের বিষয়ে, Miao Ge অন্তত দুটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের পরামর্শ দেন৷ একটি ছোট এক কিলোগ্রাম অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র প্রস্তুত করুন এবং উপরে ভাই মিয়াও দ্বারা সুপারিশকৃত স্থানে রাখুন। জরুরী পরিস্থিতিতে, আপনি দ্রুততম অগ্নি নির্বাপক পেতে পারেন। অনেক বন্ধু এটি ট্রাঙ্কে রাখতে পছন্দ করে, কিন্তু সর্বোপরি, ট্রাঙ্কের দূরত্ব অনেক বেশি। এটিকে এমন জায়গায় রাখলে যেখানে আপনি এটি হাতে পেতে পারেন তা আপনার সময়ের অন্তত দুই-তৃতীয়াংশ বাঁচাতে পারে এবং আপনার ড্রাইভিংয়ে আরও সুরক্ষা আনতে পারে।
দ্বিতীয় অগ্নি নির্বাপক ট্রাঙ্কে দুই কিলোগ্রাম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। আগুন গুরুতর হলে এড়িয়ে চলুন, আগুন নেভাতে এক কিলোগ্রাম অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র যথেষ্ট নয়। গাড়িতে যখন স্বতঃস্ফূর্ত দহন ঘটে তখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ইঞ্জিনের স্বতঃস্ফূর্ত দহন, কারণ অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটি অন্যান্য স্থানে স্বতঃস্ফূর্ত দহনের জন্য সরাসরি ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত যখন ইঞ্জিনের স্বতঃস্ফূর্ত দহন ঘটে। প্রথম পয়েন্ট হল যে যদি আগুন খুব বড় হয়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই বিনা দ্বিধায় গাড়িটি একপাশে পার্ক করতে হবে। অবশ্যই, গাড়িটি বিস্ফোরণ থেকে নিজেকে এবং গাড়িতে থাকা লোকজনকে আহত করা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি খোলা জায়গায় পার্ক করা ভাল।
দ্বিতীয় পয়েন্ট হল যে ইঞ্জিন থেকে ধোঁয়া থাকলে, এটি একটি ছোট আগুন। ইঞ্জিন কভারে জিপার টানুন, কিন্তু কখনই ইঞ্জিনের বগির কভার খুলবেন না। কারণ ইঞ্জিনের বগির কভার খোলার পর প্রচুর পরিমাণে অক্সিজেনের সংস্পর্শে আসার ফলে আগুন বেড়ে যাবে এবং যে ব্যক্তি ইঞ্জিনের বগির কভার খুলেছেন তিনি আহত হবেন। এই ক্ষেত্রে, আপনি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের অগ্রভাগটি কাত করতে পারেন এবং আগুন নিভিয়ে ফেলার জন্য ইঞ্জিনের বগির কভারটি খোলার মুখোমুখি হতে পারেন যতক্ষণ না আগুন ছোট হয়ে যায়। আগুন সম্পূর্ণরূপে নিভানোর জন্য নিরাপদ অবস্থায় ইঞ্জিনের বগিটি খুলুন।
প্রতিটি গাড়ির কাঠামো অনুযায়ী, সহজে প্রবেশের জন্য অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটিকে সর্বোত্তম অবস্থানে রাখুন। শেষ গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আগুন নেভানোর জন্য অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র ব্যবহার করার পর যদি দশ সেকেন্ডের বেশি সময় পরেও আগুন নিয়ন্ত্রণ না করা হয়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই দ্রুত সরে যেতে হবে এবং গাড়ির আশেপাশে থাকবেন না।